顶级汽车制造商和而为一最大的汽车共享服务在整个地球

在过去的十年里，汽车行业已经见证了已在所有大片在同行业中的影响的技术和环保标准改造。除了采用电动和替代燃料型传动系统，自主技术的发展，并在连接功能的增多，汽车公司发现自己面临着陌生的挑战。由于不断变化的消费者喜好，在全球销售的放缓配对的严格的环境标准，迫使业者寻找发展并不断变化的新途径。

我们的客户，溢价乘客和商用汽车制造商一直在寻找通过先发制人车辆共享和共同所有权的破坏性趋势保持领先的曲线。该客户端已经准备这一变化前不久，因为他们是第一批OEM厂商开始汽车共享服务的一个。然而，在有限的区域经营后，客户端是争先恐后地向上扩展模型。

其中的客户端需要帮助的诸多挑战，一些包括以下：

• 确定各主要地区的几个活跃车辆共享和共同所有权的平台。
• 经查会影响对共同所有权的决定，并据此评估城市一长串的KPI。
• 侦察可能的合作伙伴和供应商谁能够跨越多个领域的客户合作。

第1步：确定并设想现有的和破坏性的移动模型

确定在移动性和未来交通现有的和新成立的商业模式是我们的第一步。我们使用免费，付费和订阅发布源的基本信息进行出案头研究。这是通过深入与现有的和新兴公司，新进入者和其他公司专注于货币化基于移动性的商业模式的前雇员的讨论为辅。

第2步：战略的审议入围移动模型

一旦在第一步骤中，初步调查已经完成，我们集思广益，与客户在几个现场的讨论挑选出3-4“未来流动性的商业模式”。短名单准移动模型时，我们牢记客户现有的移动服务。在接下来的4-6个月，相关客户团队审议并选择移动服务模式，使他们能够向上扩展他们现有的汽车共享和骑共享平台。

第3步：详细评估机会

• 消费者行为和偏好：我们上发表的文章，汽车期刊和趋势分析进行案头研究的结合。该研究覆盖的消费趋势和对车辆的所有权，流动性要求等参数的情绪。
• 可行性评估及浆纱机业务规模：如平均每天上下班，通勤的首选方式，支出上下班，出租车地铁轨道的平均价格，拥塞水平指示人口的几个指标，在全球超过250个城市进行了鉴定。客户端可以理解的关联性，所需要的规模和移动服务在一些地区的潜力。
• 竞争分析：我们采取了一个深入了解的其他OEM厂商和初创公司的任何可能的同类产品，以了解自己的长处，不足和定位。通过这项工作，我们提出了重要的差异化因素和可能的卖点给客户端。

第4步：合作伙伴和供应商短名单

该项目的最后阶段，着重确定按比例放大操作可能的合作伙伴在几个地区。通过案头研究和讨论电话的融合，我们能够产生满足客户的标准和协同效应的潜在合作伙伴的名单。潜在的合作伙伴名单合并后的公司从包括零部件供应商，应用平台为基础的供应商，在汽车中服务商，维修商和更多的汽车价值链的各个部分。

在世界上最大的OEM汽车共享提供的服务：通过建立上述各种信息的，客户规模，他们的汽车共享服务，这是目前同类产品在全球的最大的服务之一。

增强合作伙伴开发生态系统：将结果与各种基于移动性的模型和产品的详细视图中提供的客户端。进一步分析还发现主要参与者，供应商和跨当前和新的地区未来的企业潜在的合作伙伴。